DeCA digital: por qué el 5 de octubre de 2026 el papel deja de valer
Si realizas transporte público interior de mercancías por carretera, tienes una fecha marcada en rojo: el 5 de octubre de 2026. Desde ese día, el documento de control administrativo deberá existir en formato digital. El papel, como soporte único, dejará de ser válido.
La solución se llama DeCA: Documento electrónico de Control Administrativo. Puedes empezar a utilizarlo hoy con Mi Carga, directamente desde el móvil, con 10 transportes de prueba gratis.
El cambio ya está aprobado
La obligación nace de la Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible, cuya disposición transitoria octava establece que el documento de control deberá ser necesariamente digital diez meses después de la entrada en vigor de la ley: el 5 de octubre de 2026.
La Resolución de 5 de junio de 2026 concreta los requisitos técnicos que deben cumplir los documentos y las aplicaciones utilizadas para generarlos. Ya no basta con llevar una hoja rellenada a mano, ni hacerle una foto o escanearla en PDF. A partir de esa fecha, el documento debe ser:
- Digital: generado directamente desde una aplicación.
- Trazable: con fecha y hora de creación y modificación.
- Accesible: disponible para una inspección en carretera.
- Verificable: con código QR y URL directa.
- Conservado: durante un mínimo de 12 meses.
¿Qué es exactamente el DeCA digital?
El DeCA es la versión electrónica del documento de control administrativo que acredita los datos principales del servicio: quién carga, quién transporta, qué mercancía se lleva y cuál es el origen y destino. Lo que cambia no es su función, sino el formato y la forma de validarlo.
Durante un control, el conductor podrá mostrarlo desde el móvil o presentar una copia impresa, siempre que esa copia proceda del documento digital e incluya su código QR. El papel no desaparece del todo: lo que deja de ser válido es el documento creado únicamente en papel.
¿A qué transportes afecta?
El DeCA digital será obligatorio para el transporte público interior de mercancías por carretera —origen y destino dentro de España— y para las operaciones de cabotaje realizadas en territorio español.
Quedan fuera, entre otros casos: el transporte internacional (que se documenta con CMR o eCMR), las mudanzas reguladas, los vehículos averiados o accidentados en traslado, y los transportes exentos según la Orden FOM/2861/2012.
Requisitos técnicos del documento
No cualquier PDF sirve. Con Mi Carga generas documentos preparados para cumplirlos todos:
- PDF nativo digital, no una foto ni un escaneo.
- Tamaño máximo de 5 MB.
- Código QR obligatorio, con URL directa al PDF sin páginas intermedias.
- Descarga sin contraseñas ni pasos innecesarios, sobre conexión HTTPS.
- Fecha y hora de creación y modificación registradas.
- Archivo automático durante el periodo exigido.
Cuánto cuesta el cambio
Mi Carga permite generar PDF ilimitados por una cuota fija, sin comprar créditos ni pagar por documento:
- 10 €/mes — documentos ilimitados, sin permanencia.
- 90 €/año — equivale a 7,50 €/mes.
- 10 transportes de prueba gratis — sin tarjeta, sin compromiso.
Frente a los modelos por crédito (entre 0,30 € y 0,75 € por documento) o los planes que cortan el servicio al superar un número de expediciones, aquí hagas 20 o 400 transportes al mes, la cuota no cambia.
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Probar 10 transportes gratisArtículo informativo. Comprueba siempre la normativa aplicable a tu tipo concreto de transporte y consulta el texto oficial en el BOE. Dudas: soporte@micarga.es.